柴油批发按吨计费，而车主加油按升计费的原因可以归纳为以下几点：
计量单位与交易习惯：
柴油批发中，由于交易量通常较大，采用吨作为计量单位更为方便，能够简化交易过程和降低计量成本。
对于车主而言，由于加油量相对较小，使用升作为计量单位更为直观和方便，车主可以更容易地理解和计算自己的油耗和费用。
价格计算与转换：
柴油的价格在批发市场上通常以元/吨为单位进行报价。但在实际交易中，供应商和买家可能会根据柴油的密度（每升柴油的重量）将价格转换为元/升，以便更准确地计算交易金额。
对于车主来说，加油站直接提供按升计费的油价，车主只需根据自己的加油量计算费用，无需进行复杂的单位转换。
油品质量与密度：
不同来源和品质的柴油其密度可能存在差异，因此采用吨作为计量单位可以更好地保证交易双方对于油品质量的认知和计量的一致性。
对于车主而言，由于加油站提供的柴油品质相对统一，因此采用升作为计量单位可以确保车主获得相同品质的油品，并准确计算费用。
市场需求与便利性：
柴油批发市场上，买家和卖家通常更关注交易量和价格，因此采用吨作为计量单位可以更好地满足市场需求和交易习惯。
对于车主而言，加油站提供按升计费的油价可以更方便地满足车主的加油需求，同时避免了车主自行计算加油量的繁琐过程。
综上所述，柴油批发按吨计费、车主加油按升计费的原因主要是基于计量单位与交易习惯、价格计算与转换、油品质量与密度以及市场需求与便利性等方面的考虑。这种计费方式既符合行业规范和市场习惯，又能够满足不同用户的需求和利益。